مدراء ناسا يتحملون جزءا من المسؤولية فى كارثة كولومبيا

[الهدهد]

واشنطن :
<span style='color:darkblue'>

اكد التحقيق الرسمى فى تحطم مركبة الفضاء الاميركية كولومبيا اليوم الثلاثاء ان مدراء وكالة الفضاء الاميركية (ناسا) يتحملون جزءا من المسؤولية فى كارثة تحطم المكوك الى جانب الخلل الفني.
وكانت المركبة تحطمت عند دخولها الغلاف الجوى اثناء عودتها الى الارض فى الاول من شباط/فبراير الماضى مما ادى الى مقتل روادها السبعة.

وجاء فى تقرير "مجلس التحقيق فى حادث كولومبيا" ان جزءا من المادة العازلة كان قد انفصل اثناء اقلاع المركبة، تسبب فى ثقب الدرع الواقى من الحرارة فى المركبة مما ادى الى ارتفاع درجة الحرارة وبالتالى الى تحطم المركبة.
الا ان التقرير تحدث كذلك عن "اسباب تنظيمية" واخطاء ادارية غير مقصودة ارتكبتها وكالة الناسا التى اخفقت فى التنبه الى مؤشرات الخطر.
وقال التقرير "نحن مقتنعون بان الاجراءات الادارية فى الاشراف على برنامج المكوك الفضائى كانت من اسباب الحادث تماما مثل العازل الذى ضرب الجناح الايسر".

وخلص التقرير الى ان النقص فى عدد الموظفين والقيود على الميزانية وقدم بعض المعدات ساهم ايضا فى وقوع الكارثة.
ورغم هذه الانتقادات، دعا التقرير الى استئناف برنامج المكوك فى اقرب وقت ممكن بعد ان يتم اعتماد توصيات السلامة الجديدة. واكد التقرير ان "برنامج المكوك يبقى هاما لطموحات الولايات المتحدة فى الفضاء".

وقال المجلس المكون من 13 شخصا برئاسة الادميرال المتقاعد هارولد غيهمان ان كبار المدراء اهملوا مخاوف اعرب عنها مهندسو ناسا حول احتمال وقوع كارثة فى المركبة الفضائية.
واكد ان المدراء تغاضوا عن حوادث تطاير اجزاء من العازل فى رحلات فضائية سابقة وعدم وجود كاميرات مراقبة كافية عند اطلاق مركبة كولومبيا.
وقال التقرير انه فى هذه المرة تسببت قطعة من العازل خلال اقلاع المركبة فى 16 كانون الثاني/يناير الماضى فى ثقب الجناح الايسر للمركبة.
وتسبب الثقب بدخول الغازات المرتفعة الحرارة الى الجناح عند عودة المركبة الى الارض. وتسبب الغاز فى تحطم المركبة عند دخولها الغلاف الجوي.

وبعد وقت قصير من اطلاق مركبة كولومبيا طلب بعض الفنيين قيام قمر اصطناعى تجسسى بتفحص المركبة بعدما لاحظوا ان جزءا من العازل يضرب الجناح الايسر للمركبة فى اشرطة الفيديو التى سجلت انطلاقها.
واكد التقرير وجود "ثلاثة طلبات واضحة للحصول على صور افضل الا ان الطلبات اهملت". وقال التقرير ان المدراء المسؤولين "اعتادوا مع الوقت عدم اعتبار فقدان جزء من العازل كمصدر قلق على سلامة الرحلة" بسبب حدوث ذلك فى عمليات اطلاق سابقة. واضاف ان "ناسا اخفقت فى احترام قواعدها ومتطلباتها بخصوص فقدان اجزاء من العازل".
وافاد التقرير انه كان بالامكان تجهيز مركبة اخرى هى "اتلانتس" للقيام بمهمة انقاذ لو تبين ان كولومبيا اصيبت باضرار جسيمة وذلك قبل اليوم السابع من مهمة المكوك.

وجاء فى التقرير ان "المجلس يستخلص ان تنظيم ناسا الحالى لا يوفر ضوابط فعالة ولا يتضمن برنامج سلامة مستقل". ونتيجة لذلك يوصى التقرير الكونغرس بانشاء فريق سلامة دائم ومستقل تماما للاشراف على عمليات الاطلاق التى تقوم بها ناسا فى المستقبل. ودعا المجلس كذلك الى تحسين ادارة السلامة وقدم سلسلة من التوصيات الفنية الى الكونغرس فى محاولة لتجنب وقوع كارثة اخري.

واعربت ناسا عن استعدادها لتنفيذ توصيات المجلس ومحاولة اعادة تشغيل برنامج اطلاق المركبات واعادة تحسين صورتها. وكولومبيا هى ثانى مركبة فضاء تتحطم بعد انفجار مركبة "تشالنجر" بعد دقائق من اقلاعها عام 1986.

</span>