مطار الاحساء عائق كبير لاندية دوري زين والأولى
 

http://img.kooora.com/i.aspx?i=artic...lsreedah-2.jpg

* محافظة الأحساء تزخر بوجود مطار منذ أكثر من ربع قرن لكن هل هناك فائدة منه بوجود الرحلات المستمرة بين جميع مطارات المملكة التي تفوق مساحتها مليوني كلم مربع،بالطبع المطار عديم الفائدة لسكان المحافظة من مواطنين ومقيمين،عدا شركة ارامكو التي حسب ما عرفت أنها تسير رحلاتها الخاصة في الأحساء منه وإليه،لكن زيارة واحدة للمطار سترى الركود فيه ورغم صرف الملايين عليه من حكومتنا الرشيدة إلا أن الأحساء أقولها ،لم تستفد منه على الرغم من أن الأحساء يوجد بها المواقع السياحية وغيرها،

ولعل رحلتين هما مجموع رحلات المطار في الأسبوع أمر غريب وعجيب،فمطار كهذا يعتبر الحل لنقل المسافرين بحكم المساحة الواسعة لمملكتنا وبدلاً من التنقل بالسيارات والحافلات لمسافات طويلة،فالمطار سيختصر تلك المسافات في ظل وجود الطلب المتزايد على كل تلك الرحلات،

على العموم كل ما ذكرته في صوب وما سأتحدث عنه الآن في صوب آخر من جانب ذلك المطار الذي لا فائدة منه،حيث إن الأحساء تزخر بوجود 11 نادياً وكل ناد يملك عدداً من الألعاب سواء في كرة القدم أو غيرها وبالدرجات الثلاث تلعب في منافسات عدة على مستوى المملكة منها في دوري الدرجة الممتازة،والأولى،وغيرها،وأنديتنا على طبيعة الحال تعاني كثيراً من الرحلات ،ولعل آخرها ما حدث للفتح قبل مواجهة الأهلي في جدة الأسبوع الماضي،فالأندية تعاني في تنقلاتها وتضطر كثيراً للتنقل عبر مطار الملك فهد بالدمام إذا وجدت حجوزات،وسفر الفرق من الأحساء براً إلى مطار الدمام والعكس يكلفها وقتاً ومالاً وجهداً،

وهذا واقع ملموس جداً، فالمعاناة كبيرة والخطوط الجوية السعودية دون حراك لحل المشكلة التي ليست وليدة اليوم بل هي من قديم الزمان،ففي السابق كانت هناك رحلات قليلة جداً لا تواكب نهائياً العدد المطلوب للطلب على السفر،وفجأة تم تقليص الرحلات بالمطار إلى رحلتين فقط،ويزداد الوضع سوءاً فالمطار ليس ببعيد أن يصبح مهجوراً في ظل الركود الحالي فيه،وبما أن نادي الفتح عبر فريقه الأول لكرة القدم للموسم الثاني على التوالي في الدوري الممتاز»دوري زين للمحترفين»،

تفاءلنا بأن الخطوط الجوية السعودية تقوم،والظروف التي ذكرتها ستغير من سياستها تجاه هذا المطار بعمل جدولة جديدة تستوعب على الأقل نصف الطلب لكن الوضع لم يتغير فهو محلك سر،ليواصل المطار عدم فائدته لسكان الأحساء الذين يفوق عدد سكانها المليون ونصف المليون نسمة ولا ندري متى ستحل المشكلة! وإذا كانت المشكلة ستستمر على حالها فأرجو إعادة النظر في أمر المطار الذي نسمع كثيراً أنه سيتحول قريباً لدولي،وشر البلية ما يضحك، فكيف يتحول لدولي؟! وهو غير مفعل من الأساس في الرحلات الداخلية سوى رحلتين فقط.

* همسة:عندما تحدثت عن المطار وفائدته المرجوة فإنني أيضا أقصد في الرحلات القادمة إليه وليس فقط المقلعة منه،فأتمنى أن تستفيد الأندية القادمة من مناطق ومحافظات أخرى منه،بتحويل رحلاتها عليه بدلاً من مطار الملك فهد بالدمام،واستقلال حافلات من هناك للأحساء،والعكس أيضا.

رد: مطار الاحساء عائق كبير لاندية دوري زين والأولى